Línea de revestimiento 3LPE para tubería de acero de pilotaje y estructural DN406-1420 mm

 

-sistema de pulverización electrostática
-sistema de recubrimiento de PE
-sistema de enfriamiento por agua
-sistema de corte de extremos
-sistema hidráulico y neumático
-sistema de prueba
-sistema de control electrónico
Procesos tecnológicos
La tubería se levanta del estante y se centra en el transportador pesado, luego avanza a la cámara de granallado donde las unidades de rueda ubicadas debajo de la línea de paso lanzan abrasivo sobre toda la circunferencia. El abrasivo se separa y se devuelve, el polvo pasa por la cadena de tres etapas y la tubería sale para inspección. Después de la purga interna y el enmascaramiento de extremos, la bobina de inducción lleva la pared a la ventana de recubrimiento, se pulveriza el polvo epoxi, el cabezal adhesivo extruye la capa de copolímero y la extrusora lateral deposita polietileno mientras la tubería gira por su propio impulso. El enfriamiento por aspersión de agua, el corte de juntas, el biselado de extremos y un escaneo de porosidad de circunferencia completa siguen antes de que la tubería se transfiera fuera de línea. En este tamaño, el consumo de agua de enfriamiento y el gradiente de temperatura a través de una pared de 25 mm son los dos parámetros que el operador observa con más atención.
Parámetros del producto
1. Diámetro de la tubería: 406-1420 mm (20-48 pulgadas)
2. Capacidad de procesamiento: ≥250 m²/h (se puede personalizar)
 

4. Materiales de producción: polvo epoxi, adhesivo, polietileno

El recubrimiento externo para pilotaje generalmente se especifica bajo la norma ISO 21809-1 o una especificación de recubrimiento específica del proyecto derivada de ella, con GB/T 23257 para trabajos domésticos chinos y DIN 30670 donde un cliente europeo lo especifica. La preparación de la superficie sigue la norma ISO 8501-1 en la longitud recubierta. El trabajo marino frecuentemente añade un requisito separado de abrasión e impacto a lo largo de la zona de salpicaduras, y donde la especificación se divide por elevación, cotizamos las secciones por separado para que la división sea visible en la oferta en lugar de estar oculta en una nota.Aplicaciones
Pilotaje marino y portuario; pilotes de cimentación de puentes y viaductos; pilotes de cimentación de edificios en terrenos agresivos; estructuras de contención de tablestacas y tubulares; patas y arriostramientos de jackets marinos en la misma banda de diámetro; estructuras de amarre y atraque; tubos estructurales en tierra en terrenos húmedos o salinos. Los compradores en este segmento generalmente recubren para un método de instalación definido, y el método determina cuánta longitud sin recubrir debe dejarse y cuánta tolerancia al daño necesita el recubrimiento. Solicitamos el método de instalación antes de cotizar la posición de la máscara y el espesor del recubrimiento, porque esas dos cifras se derivan de él en lugar del diámetro.Servicio y soporte^{Supervisión en sitio por 2 a 3 ingenieros durante 20 a 30 días, porque una línea de pilotaje larga tarda más en alinearse y ponerse en marcha que una corta. La capacitación se concentra en el control de desvío, la medición de perfil y la división de especificación a lo largo de la longitud. La documentación se emite en inglés: diseño, cimentación, eléctrico, PID y manuales. Repuestos críticos por aire dentro de las 72 horas, y la lista de repuestos recomendados incluye los rodillos de la estación accionada y los consumibles de medición de perfil, ya que son los que detienen la línea. Garantía de la máquina 12 meses, tren de transmisión 24 meses.}Casos de clientes
EntregaExposición
Por qué elegir Qingdao HuashidaConstruimos líneas para productos de pared gruesa y larga, incluidas líneas anticorrosión de tres capas en esta banda de diámetro y equipos de recubrimiento de gran diámetro hasta paredes muy gruesas, y nuestras propias empresas de tuberías recubren productos de este tipo. Nuestra maquinaria anticorrosión ha sido reconocida en la lista de Equipos Técnicos First-Set de la Provincia de Shandong, y el resultado práctico para un patio de pilotaje es que los arreglos de transporte y manejo se extraen de máquinas que funcionan en un patio real en lugar de un diseño que solo funciona en un dibujo.

---Preguntas frecuentes---

P: ¿Puede la línea recubrir tuberías de 40 m en un solo paso?

R: Sí, sujeto al propio arreglo de manejo del patio. El transportador está construido con varias estaciones accionadas sincronizadas y la longitud de la cámara de granallado se establece según la tubería más larga que pretenda operar. Solicitamos el método de manejo antes de cotizar.

P: ¿Por qué la línea es más lenta que una tubería del mismo diámetro?

R: Porque la pared es más gruesa y el recubrimiento es más grueso. Calentar una pared gruesa requiere una mayor permanencia, y un recubrimiento grueso debe enfriarse a una velocidad controlada en lugar de ser enfriado bruscamente.

P: ¿Puede la especificación del recubrimiento cambiar a lo largo de la longitud de la tubería?

P: ¿Se mide el perfil de la superficie?

R: Sí, después del granallado y por tubería, no por lote. El perfil es lo que el adhesivo se adhiere, y es la primera propiedad que se pierde cuando el abrasivo se degrada, por lo que se registra.

P: ¿Qué rango de diámetro cubre esto?

R: DN406 mm a DN1420 mm, que es de 16 a 56 pulgadas, con un espesor de pared de 8 a 32 mm.

P: ¿Qué normas se aplican generalmente al pilotaje?

R: ISO 21809-1 o una especificación de recubrimiento de proyecto derivada de ella, GB/T 23257 para trabajos domésticos chinos, DIN 30670 cuando un cliente europeo lo nombra. El trabajo marino a menudo añade un requisito separado para la zona de salpicaduras.

P: ¿Cuánta longitud sin recubrir queda en cada extremo?

R: Eso lo establece el método de instalación y el material de la junta de campo, por lo que primero preguntamos por el método y cotizamos la posición de la máscara a partir de él.